Skal tandremmen og tandhjulet smøres efter længere tids brug?
Først og fremmest ved vi, at smøring kun er nødvendig mellem metal og metal, ogtandrem er lavet af PU- eller gummimateriale og kræver ikke smøring for at gribe ind i transmissionen medtandremskive.
Princippet for tandremmen er at overføre kraft gennem indgrebet mellem tænderne på tandremmen og tænderne på tandremmen. Denne indgrebsmetode gør, at tandremmen ikke behøver smøring under drift. Hvis der tilsættes smøring mellem tandremmen og tandremmen, vil det påvirke den normale indgrebseffekt, og tandremmen kan glide, klatre op ad tænderne eller endda komme ud af tandremmen.
Selvom den indgribende transmission mellem tandremmen og tandhjulet ikke kræver smøring, er det nødvendigt at sikre, at de relaterede komponenter, såsom rullelejer og glidelejer, er i god smøretilstand for at reducere friktion.
Rullende lejer: Rullende lejer skal normalt smøres regelmæssigt for at reducere friktion og slid og forlænge levetiden.
Glidelejer: Glidelejer kan designes til at være selvsmørende, men i nogle tilfælde kan det stadig være nødvendigt at tilsætte smøremidler for at forbedre smøreeffekten.
Daglige vedligeholdelsesforanstaltninger for at forlænge levetiden for synkrone remskiver:
1. Synkron remskive: Kontroller, om der er ujævnheder på overfladen af den synkrone remskive, og om der er rystelser under drift. Hvis der er rystelser, skal den synkrone remskive udskiftes i tide.
2. Synkronrem: Drevet af den synkrone remskive afhænger af synkronremmen, så synkronremmens tilstand påvirker direkte synkronremskivens ydeevne. Kontroller synkronremmens spænding. For stram vil påvirke hastigheden, og for løs vil forårsage glidning. Hvis remmen er gammel, eller spændingen er utilstrækkelig, skal den udskiftes i tide.
3. Rengøring og vedligeholdelse: Rengør synkronremmen og synkronremskiven regelmæssigt for at undgå, at støv, fedt og andre forurenende stoffer sætter sig fast; sørg for, at monteringshullet på synkronremskiven er rent og fri for urenheder for at forhindre urenheder i at beskadige monteringshullet; snavs og affald på føringsskinner og ruller skal holdes rene for at reducere friktion og slid.
