Skal tandremmen og tandremskiven smøres efter lang tids brug?
Først og fremmest ved vi, at smøring kun er påkrævet mellem metal og metal, og tandremmen er lavet af PU eller gummimateriale og kræver ikke smøring for at indgribe transmissionen med tandremskiven.
Arbejdsprincippet for tandremskiven er at overføre kraft gennem indgrebet mellem tandremmens tænder og tandremskivens tænder. Denne indgrebsmetode gør, at tandremskiven ikke kræver smøring under drift. Hvis der tilføjes smøring mellem tandremskiven og tandremmen, vil det påvirke den normale indgrebseffekt, og tandremmen kan glide, klatre i tænder eller endda komme ud af tandremskiven.
Selvom den indgribende transmission mellem tandremmen og tandremskiven ikke kræver smøring, er det nødvendigt at sikre, at de relaterede komponenter såsom rullelejer og glidelejer er i god smøretilstand for at reducere friktionen.
Rulningslejer: Rulningslejer skal normalt smøres regelmæssigt for at reducere friktion og slid og forlænge levetiden.
Glidelejer: Glidelejer kan designes til at være selvsmørende, men i nogle tilfælde skal der stadig tilsættes smøremidler for at forbedre smøreeffekten.
Daglige vedligeholdelsesforholdsregler for at forlænge levetiden af synkrone remskiver:
1. Synkronskive: Kontroller, om der er ujævnheder på overfladen af synkronremskiven, og om der er rystelser under drift. Hvis der er rystelser, skal den synkrone remskive udskiftes i tide.
2. Synkronrem: Drevet af den synkrone remskive afhænger af den synkrone rem, så tilstanden af den synkrone rem påvirker direkte ydeevnen af den synkrone remskive. Kontroller spændingen af synkronremmen. For stramt vil påvirke hastigheden, og for løs vil forårsage glidning. Hvis remmen er ældet, eller spændingen er utilstrækkelig, skal den udskiftes i tide.
3. Rengøring og vedligeholdelse: Rengør den synkrone rem og den synkrone remskive regelmæssigt for at undgå, at støv, fedt og andre forurenende stoffer sætter sig fast; om monteringshullet på den synkrone remskive er rent og fri for urenheder for at forhindre urenheder i at beskadige monteringshullet; snavs og snavs på styreskinnerne og rullerne, hold dem rene for at reducere friktion og slid.
