Under hvilke omstændigheder har tandremmen brug for en strammer? Og hvordan spænder man tandremmen?
Ikke alle tandremstræk behøver en strammer. Om tandremmen skal have en strammer afhænger af de specifikke transmissionskrav og arbejdsforhold. For kortdistancetransmissioner med lav belastning behøver tandremmen muligvis ikke en strammer, fordi dens spænding ikke ændrer sig meget, og transmissionsstabiliteten er også høj; til langdistancetransmissioner med høj belastning er en strammer på grund af de store ændringer i remspændingen nødvendig for at sikre høj effektivitet og stabilitet af transmissionen.
Tandremgenerelt brug for en strammer under følgende omstændigheder:
1. Undgå dårlig indgreb: Langtidsbrug vil få tandremmen til at løsne sig, hvilket påvirker indgrebsnøjagtigheden og transmissionens ydeevne. Strammeren kan forhindre dette og sikre normal drift af tandremmen.
2. Forøg omviklingsvinklen for at forbedre transmissionseffektiviteten: Passende spænding kan justere omviklingsvinklen og forbedre transmissionseffektiviteten og stabiliteten.
3. For stor centerafstand: Hvis centerafstanden er for stor, kan det få tandremmen til at springe. På dette tidspunkt er en strammer nødvendig for at stabilisere transmissionen.
4. Centerafstanden er fast og kan ikke justeres: Når positionerne af drivhjulet og det drevne hjul er faste og centerafstanden ikke kan justeres ved at flytte, skal der installeres en strammer for at holde tandremmen stram.
5. Justering af rumlig position: Nogle gange er det nødvendigt at ændre tandremmens rumlige position, såsom at undgå andre dele på transmissionsvejen. På dette tidspunkt kan strammeren hjælpe med at nå dette mål.
Spændingsmetoderne itandremomfatter hovedsageligt følgende:
1. Juster centerafstandsspændingen
Spændingen af tandremmen justeres direkte ved at ændre centerafstanden mellemtiming remskive. Flyt f.eks. drivhjulets eller det drevne hjuls position, øg eller formindsk afstanden mellem de to akser for at opnå spændingsjustering.
Princip: Brug justerbarheden af akseafstanden til direkte at ændre spændingen af tandremmen gennem mekaniske strukturer (såsom glideskinner, justeringsbolte osv.).
2. Stramspænding
Tilføj en uafhængig strammer (tomgangsremskive eller timing remskive) til tandremsdrivsystemet, og tryk på tandremmen gennem hjulet for at justere spændingen.
Princip: Strammeren er normalt installeret på den løse side af tandremmen og bruger fjedre, torsionsfjedre eller styreskinner til automatisk eller manuelt at justere trykket på tandremmen.
Periodisk opspænding: Opspænding udføres ved manuelt at justere skruer osv. Den er velegnet til generelle anvendelser. Det har en enkel struktur og lav pris, men kræver regelmæssig inspektion og justering, hvilket kan påvirke udstyrets kontinuerlige drift. Automatisk spænding: Automatisk spænding bruger en speciel spændingsmekanisme til automatisk at justere spændingen af tandremmen i henhold til tandremmens arbejdstilstand. Den er velegnet til højintensive, langsigtede kontinuerlige arbejdsbegivenheder. Det kan holde tandremmen i en god spændingstilstand i realtid for at sikre dens stabilitet og levetid, men prisen er høj.
