Sådan løses problemet med vibrationer under tandremstransmission
Tandremtransmissionssystem har nogle gange vibrationsproblemer, som ikke kun vil påvirke udstyrets normale drift, men også kan forårsage skade på udstyret og forkorte dets levetid. Vibrationer kan være forårsaget af mange faktorer. Vi kan løse vibrationsproblemet under tandremstransmission og forbedre transmissionssystemets ydeevne og levetid gennem følgende analyse og foranstaltninger. Samtidig er det også nødvendigt at være opmærksom på regelmæssig inspektion og vedligeholdelse af transmissionssystemet for at sikre dets langsigtede stabile drift.
Analyse af årsagerne til vibrationer i tandrem:
1. Tandprofilen af thantandrem-ennd thdet ertiming remskivedoestemmer ikke overens
Hvis tandprofilen på tandremskiven ikke passer til tandremmen, vil det forårsage uregelmæssig indgreb under transmissionsprocessen, hvilket forårsager vibrationer.
2. For stor belastning
Når belastningen overstiger designværdien, vil den synkrone rem og remskive blive udsat for for stort tryk, hvilket resulterer i deformation og vibrationer.
3. Remskivens centerafstand er for lang
Når remskivens centerafstand overstiger 8 gange diameteren af den lille remskive, vil gearingseffekten af transmissionssystemet blive øget, hvilket resulterer i øget vibration.
4. Forkert spænding
For lav spænding kan få synkronremmen til at glide under transmissionsprocessen og producere vibrationer; mens for høj spænding kan forårsage for tidlig slitage af synkronrem og remskive, hvilket også kan forårsage vibrationer.
5. Ubalanceret timing-remskive
Ubalancen af timing-remskiven vil direkte forårsage vibrationer under rotationsprocessen.
6. Løse bøsninger eller kilespor
Løse bøsninger eller kilespor kan få mellemrummet mellem transmissionskomponenterne til at øges, hvilket forårsager vibrationer under transmissionsprocessen.
7. Svag støttestruktur eller beslag
Utilstrækkelig stivhed af støttestrukturen eller beslaget kan også forårsage vibrationer, hvis det ikke effektivt kan understøtte transmissionssystemet.
Foranstaltninger til at korrigere synkrone bæltevibrationer:
1. Tjek kompatibiliteten afsynkron bælteogsynkron remskive
Sørg for, at den anvendte synkronrem og den anvendte synkronremskive er fuldt matchede med hensyn til tandform, stigning osv. for at undgå vibrationer forårsaget af uoverensstemmelse.
2. Kontroller hestekræfterne, eller redesign drevet
Hvis belastningen er for stor, er det nødvendigt at evaluere og justere frekvensomformerens hestekræfter, eller redesigne drevet til at modstå en større belastning.
3. Brug en indre tomgang, eller redesign drevet
For problemet med for lang remskivecenterafstand, kan du overveje at tilføje en indre tomgang i transmissionssystemet for at reducere transmissionsforholdet og gearingseffekten, eller redesigne drevet for at forkorte remskivens centerafstand.
4. Juster spændingen til den anbefalede værdi
Brug værktøjer såsom en spændingsmåler til at kontrollere og justere spændingen af den synkrone rem inden for området for at sikre stabiliteten af transmissionsprocessen og reducere vibrationer.
5. Udskift tandremskiven
For ubalancerede synkronremskiver bør de udskiftes med velafbalancerede synkronremskiver i tide.
6. Geninstaller bøsningen og den synkrone remskive
Sørg for, at bøsningen og den synkrone remskive er monteret sikkert og uden løshed.
7. Styrk strukturen
Forstærk støttestrukturen eller beslaget for at forbedre dens stivhed og stabilitet og reducere vibrationer under transmissionsprocessen.
