Hvor ofte skal PU tandrem udskiftes?
Tandrem er et forbrugsprodukt, og dets levetid afhænger af de specifikke brugsforhold. Der er ingen fast standard for tandremmens levetid, fordi den påvirkes af mange faktorer, herunder brugsmiljøet, belastningsforhold, driftshastighed osv. Under ideelle forhold kan en tandrem have lang levetid, men under svære forhold , kan dens levetid blive væsentligt forkortet.
Tandremmens udseende og slid er vigtige indikatorer for at afgøre, om den skal udskiftes:
1. Når bagsiden af tandremmen revner
Når der opstår revner på bagsiden, betyder det, at materialet i tandremmen er ældet eller blevet påvirket af langvarig slitage. I dette tilfælde vil tandremmens bæreevne gradvist falde, og det er let at bryde eller blive beskadiget under transmissionsprocessen. Tandremmen bør udskiftes med en ny så hurtigt som muligt for at undgå potentielle sikkerhedsrisici.
2. Når tandremmens tandoverflade er slidt, og tandformen er ufuldstændig
Tandoverfladen på tandremmen er nøglen til at gribe ind i tandremskiven for at overføre kraft. Når tandoverfladen er meget slidt, hvilket resulterer i ufuldstændig tandform eller manglende tænder, vil det direkte påvirke transmissionsnøjagtigheden og effektiviteten af tandremmen. I dette tilfælde vil indgrebet mellem tandremmen og tandremskiven blive ustabil, tilbøjelig til at glide og hoppe, hvilket vil forårsage udstyrsvibrationer og støj. Tandremmen bør udskiftes i tide for at undgå yderligere skader på udstyret.
3. Når tandremmen er beskadiget og tovkernen er blotlagt
Tandremmen rives i stykker af ydre kraft, hvilket forårsager skade, og den blotlagte rebkerne betyder, at tandremmens overordnede struktur er blevet beskadiget. I dette tilfælde vil tandremmens bæreevne blive stærkt reduceret, og den blotlagte rebkerne vil let gnide mod tandremskiven eller andre transmissionskomponenter, hvilket yderligere forværrer slid og beskadigelse. Tandremmen bør udskiftes med en ny i tide for at sikre, at udstyret fungerer sikkert.
4. Når tandremmen er stærkt snoet og ikke kan gå i indgreb, hvilket forårsager hop.
Tandremmen bør opretholde en jævn og stabil transmissionstilstand under drift. Når tandremmen er kraftigt snoet eller ikke kan maskes helt og springer, betyder det normalt, at tandremmen har forkert spænding, installationspositionsafvigelse eller indvendig struktur. Er blevet beskadiget. I dette tilfælde vil transmissionseffektiviteten af tandremmen blive stærkt reduceret, og det vil nemt forårsage vibrationer og støj fra udstyret. Spændingen skal justeres i tide, eller en ny tandrem skal udskiftes for at genoprette udstyrets normale transmissionstilstand.
Disse abnormiteter kan opdages visuelt eller med et målebånd. Hvis ovenstående fænomener opstår, en nysynkron bæltebør udskiftes i tide for at sikre normal drift og sikkerhed af udstyret.
Samtidig skal man også være opmærksom på udvælgelsentandremmed fremragende kvalitet, pålidelighed og ydeevne for at forlænge udstyrets levetid og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
