Forholdsregler ved design af en spændingsremskive til tandremstræk
Spændingsremskiveer et følgehjul trykket på remmen for at ændre remskivens viklingsvinkel eller styre remmens spænding. Det er en spændeanordning til remtræk. I tandremstrækket, når centerafstanden aftandremikke kan justeres, kan en spændingsremskive bruges til at justere tætheden af tandremmen og effektivt reducere vibrationen af tandremmen under drift og forhindre forekomsten af glidning, hvilket sikrer normal og stabil drift af transmissionssystemet.
Forholdsregler ved montering af spændeskiven:
1. Spænding
Justeringen af spændingen er en vigtig del af monteringen af spændingsskiven. Hvis spændingen er for lille, vil friktionen mellem bæltet og remskiven være utilstrækkelig, hvilket får bæltet til at glide, påvirker transmissionseffektiviteten og endda få udstyret til at lukke ned; hvis spændingen er for stor, vil det øge bæltets belastning betydeligt og accelerere sliddet og endda få bæltet til at knække. Overdreven spænding kan også beskadige remskivens leje. Det anbefales at bruge specialværktøj til at justere spændingen til det anbefalede område under installationen.
2. Placering af spændeskiven
Spændingsremskiven skal placeres på indersiden af den løse side af remmen, så remmen kun udsættes for envejsbøjning og træthedsskader mindskes. Spændingsremskiven skal installeres så tæt på den store remskive som muligt for at undgå overdreven påvirkning af den lille remskives viklingsvinkel og sikre transmissionens stabilitet og pålidelighed; hvis spænderemskiven placeres på ydersiden af den løse side, skal den være så tæt på den lille remskive som muligt. Spændingsremskivens hjulrillestørrelse er den samme som remskivens, og diameteren er mindre end diameteren på den lille remskive.
