V-rille remskive
Barbieri® V Rille remskive: CNC præcision bearbejdning integreret støbning, høj koncentricitet, god friktion ydeevne, høj styrke præcision, kan afhjælpe belastning påvirkning, glat bevægelse og ingen støj.
K remskiven er en form gearhjul brugt i sammenhæng med kileremmen. Kilremmen er stramt ærmet på to remskiver for at generere tryk og friktion mellem kontaktfladen på kileremmen og kileremmen remskive, køre remskiven til roter, og transmitterer dermed bevægelsen og kraften.
45# V Rille rem remskive:Bearbejdning bosser, top wire huller, og overfladebehandling farvebelagt zink.
45# V Rille rem remskive: top wire hul, overflade behandling blå zink belægning.
Tilgængelig for kunder at vælge eller tilpasse med tegninger:
Materiale klassificering kan opdeles i: aluminium legering og 45# stål (hvis du bruger andre materialer, kontakt os).
Overflade behandling metode: 45# stål: sorteret, nikkelbelagt, zinkbelagt, farvebelagt zink; aluminium legering: oxidation, farve oxidation.
Barbieri® Kan tilpasses med tandede synkrone hjul:
1. Timing remskiver materiale: aluminium legering og 45# stål (Andet materiale, kontakt venligst
Barbieri)
2. Overfladebehandling metoder:
45#: Sort oxid finish, Nikkel belægning, galvaniseret
Aluminium legering: Oxidation
3. Klassificer med hensyn til tandtype og den matchede mellemrum
① Tooth gap-Standard "N"
Inch pitch tand type: L, H, XL, XH
Metrisk afstand tand type: T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20
Rund tand type: HTD5M, HTD8M, HTD14M
② Tand gab-reduceret "SE": HTD8M
③ "0" Tand mellemrum(Kontakt Barbieri hvis nødvendigt)
Timing remskive proces metoder: enkeltsidet holderring, dobbeltsidet holderring, selvsporende styre skinne, kilebane, ring rille, vægt reduktion hul, skrue installation, skrue gevind installationshul. (Forskellige forarbejdning metoder kan udvikles og produceres efter kundens design behov)
